Cao tốc có vốn đầu tư 34.000 tỷ đồng đang được sửa chữa, nhưng các chuyên gia đánh giá đây là phương pháp thủ công, không đúng kỹ thuật.
Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho biết các nhà thầu đang tiến hành sửa chữa mặt đường bị hư hỏng trên tuyến đường này. Dự án đang trong thời gian bảo hành nên kinh phí tu sửa do nhà thầu chịu.
Ông Nguyễn Tiến Thành, Trưởng Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cho hay đoạn đường bị hư hỏng do các liên doanh nhà thầu trong nước thực hiện nhưng không tiết lộ cụ thể đơn vị thi công.
Công nhân cùng các kỹ sư tiến hành vá mặt đường. Đây là những hư hỏng theo đánh giá của Ban quản lý là do mưa, do xe quá tải. Tuy nhiên, Bộ trưởng Giao thông vận tải khẳng định do chất lượng công trình.
Các chuyên gia thuộc Hội khoa học kỹ thuật cầu đường Đà Nẵng đánh giá việc vá đường hiện nay chưa đúng kỹ thuật. Theo nhận định, cách vá này mặt đường sẽ nhanh chóng bị hư trở lại
Việc vá đường thực hiện khá thủ công. Hội khoa học kỹ thuật cầu đường Đà Nẵng cho rằng cách vá này không đúng kỹ thuật, gây ra hiện tượng kém bằng phẳng với tiêu chuẩn cao tốc. Hội cho rằng cần nghiên cứu phương án sửa chữa, vá đường phù hợp vì hiện tại vật liệu sửa chữa không tương thích với vật liệu mặt đường hiện hữu và có nguy cơ hư hỏng lại.
Theo: Đinh Thức / Tri thức trẻ
 |
| Công nhân đang vá "ổ voi" trên cao tốc 34.000 tỷ đồng. |
Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cho biết các nhà thầu đang tiến hành sửa chữa mặt đường bị hư hỏng trên tuyến đường này. Dự án đang trong thời gian bảo hành nên kinh phí tu sửa do nhà thầu chịu.
Ông Nguyễn Tiến Thành, Trưởng Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cho hay đoạn đường bị hư hỏng do các liên doanh nhà thầu trong nước thực hiện nhưng không tiết lộ cụ thể đơn vị thi công.
Công nhân cùng các kỹ sư tiến hành vá mặt đường. Đây là những hư hỏng theo đánh giá của Ban quản lý là do mưa, do xe quá tải. Tuy nhiên, Bộ trưởng Giao thông vận tải khẳng định do chất lượng công trình.
Các chuyên gia thuộc Hội khoa học kỹ thuật cầu đường Đà Nẵng đánh giá việc vá đường hiện nay chưa đúng kỹ thuật. Theo nhận định, cách vá này mặt đường sẽ nhanh chóng bị hư trở lại
Việc vá đường thực hiện khá thủ công. Hội khoa học kỹ thuật cầu đường Đà Nẵng cho rằng cách vá này không đúng kỹ thuật, gây ra hiện tượng kém bằng phẳng với tiêu chuẩn cao tốc. Hội cho rằng cần nghiên cứu phương án sửa chữa, vá đường phù hợp vì hiện tại vật liệu sửa chữa không tương thích với vật liệu mặt đường hiện hữu và có nguy cơ hư hỏng lại.
Theo: Đinh Thức / Tri thức trẻ
Chia sẻ bài này
Cận cảnh vá "ổ voi, ổ gà" thủ công trên cao tốc 34.000 tỷ đồng
4/
5
Oleh
SKNCT
